面（miàn）向海洋全（quán）方位综合感知的一（yī）体化通信（xìn）网络
摘 要：当前，海洋探索逐步从近海（hǎi）向远海，从平面向立（lì）体，从分立向全方位综合感知的（de）网络信息体系发展。本文分析了全方位海洋综合感知业（yè）务的主要特征，研（yán）究（jiū）了当前海（hǎi）洋通信网络的发展现状和面临的（de）主要（yào）问题与挑（tiāo）战，提出了（le）面向海洋综合感知业务的一体化通信（xìn）网络架构（gòu），阐述了该网络架构的功能与组成，指出（chū）了该网络中需要研究的主要关（guān）键技术，以及网络构建的（de）方法（fǎ）和（hé）应用设想，为后续海上通（tōng）信网（wǎng）络演（yǎn）进发展提供了新思路。
关键词: 海洋网络；综合感知；网络架构（gòu）；一体（tǐ）化通（tōng）信
引 言
“向（xiàng）海则兴，背海则衰”，大（dà）力发展（zhǎn）海洋（yáng）事业已成（chéng）为（wéi）全世界的广（guǎng）泛共识，构建海洋通信综合保障体系，提升海洋通信网络基础设施（shī）和（hé）信息服务水平，是认识（shí）海洋、经略海洋的（de）重要基石。
面向海（hǎi）洋事业的（de）发展需求，我国先后提出了“智（zhì）慧（huì）海洋”、“透明海洋（yáng）”等系（xì）列工程，对于海洋的探索（suǒ）逐步从近海向（xiàng）远（yuǎn）海，从平面向立体（tǐ），从分立向全方位综合感知（zhī）的网络信息体系发展[1-4]。现（xiàn）有（yǒu）的（de）海洋感（gǎn）知主要依托（tuō）岸基、有人岛礁、船舶和（hé）小型浮标等平（píng）台（tái），实现对近（jìn）海和重（chóng）点海域的海洋环境感知业务（wù）。然而（ér），海洋全（quán）方位综（zōng）合感（gǎn）知旨在基于天基、空基（jī）、岸基、海基和潜（qián）基等（děng）平台，通过（guò）各类（lèi）传感器，感知海洋目标、环境（jìng）、地理及海洋装备等（děng）信息，实（shí）现对海洋的（de）全（quán）海域、全天候、全天时的综合感知。与现有的海洋感知网络相比，海洋全方位综合（hé）感知对（duì）海洋通信网络在多元异构接入、多网系融（róng）合和多元业务承载等方面提出了诸多挑（tiāo）战。
为（wéi）了应对这（zhè）些挑战，本文分（fèn）析了新时期下全（quán）方位海洋综合感知（zhī）的物理空间特征和（hé）信息（xī）空（kōng）间特征（zhēng），研（yán）究了当前海（hǎi）洋通信网络（luò）的（de）发（fā）展（zhǎn）现状和面临的主要（yào）问题与（yǔ）挑战，提出了面向（xiàng）海（hǎi）洋全方位综合感知的一（yī）体化通信网络架构，弥补了现有海洋通（tōng）信网（wǎng）络的（de）不足（zú）。
1 海洋全方位综合感知的主要（yào）特征
随着海洋（yáng）平（píng）台设（shè）计、装（zhuāng）备制造、传感器、人工智（zhì）能（néng）和信息（xī）处理（lǐ）等技术的（de）快（kuài）速发展（zhǎn），海洋信息网络平（píng）台装备正在（zài）向无（wú）人（rén）化、智能化和多样化的方向快速发展，已形成了一（yī）批（pī）覆（fù）盖“空、天、岸、海、潜”的新型海洋平台装备，如海洋观（guān）测卫（wèi）星、无（wú）人机、大型浮标、潜标、无人岛礁、无人艇、水下机器人（rén）等，具备全海（hǎi）域、全天候、全天时常态化的（de）海上值守能力，对于海（hǎi）洋信息的感知也融合了雷达、AIS、ADS-B、光（guāng）电（diàn）、电磁、气（qì）象（xiàng）、水文等海（hǎi）洋目标（biāo）和环境信息，为建设海洋全方位综合（hé）感知（zhī）奠定了（le）基础。与现有的海洋（yáng）感知网（wǎng）络相比，海洋全方位综（zōng）合感知的主要特征体现在物理空间和信息空间两个维度。
1.1 物理（lǐ）空间特征
海洋（yáng）全方位（wèi）综合感知的物理特（tè）征主要体现在基础平台的多样（yàng）化、无（wú）人（rén）化和智能化等三个方（fāng）面。海洋全方位综合感知（zhī）平台是在传统（tǒng）海上平台的基础上，增加了海洋观测卫星平台、无（wú）人机、大小浮标、无人岛礁和（hé）水下潜标（biāo）等新型（xíng）平（píng）台，丰富了平台（tái）的类型，形成（chéng）了覆盖空、天、岸（àn）、海、潜（qián）的海洋全（quán）方位综合（hé）感知平台装备体系（xì），如图（tú）1所示（shì）。新型（xíng）平台主要以海上无人值守为主（zhǔ），具备（bèi）智能（néng）控（kòng）制、多平台（tái）协同应（yīng）用的能力，适合在恶劣的海洋环境中（zhōng）长期连续工作。
图（tú）1海洋全方位综合感知平台装（zhuāng）备体系
1.2 信（xìn）息空（kōng）间特征（zhēng）
海洋（yáng）全方位综合（hé）感知的（de）信息（xī）特征主要体现在信（xìn）息的多样性、时效性、价值性、共（gòng）享性（xìng）和可（kě）靠性等五（wǔ）个方面。
(1) 信（xìn）息（xī）的多样性（xìng）
海洋（yáng）综合感（gǎn）知主要（yào）通（tōng）过各类传感器实现对海洋目标（空（kōng）中、水面和水下目标等）、海洋环境（气象、水文（wén）、电磁等）、海（hǎi）洋地理（lǐ）和海洋平台装备的控制、状态等信息的（de）采集，如表1所（suǒ）示，感知的（de）信息类型和要素多种（zhǒng）多样。
(2) 信息（xī）的（de）时效性
不（bú）同类型（xíng）的（de）感知信息，在信息的时效性方面具有明显（xiǎn）的差异，如（rú）空（kōng）中目标的飞行速（sù）度较快，目标（biāo）的方（fāng）位、航向等信息的价值会随着时（shí）间（jiān）的（de）推移而快速降低（dī），对于（yú）时间的要求明显（xiǎn）高于航行速度较慢的水面或水下目标，另外，海洋环境的（de）变化总体相对（duì）缓慢，信息的（de）时（shí）效性（xìng）总（zǒng）体要（yào）求较低。
(3) 信息的价值性
在面向不同用户或应用场景时，相同类（lèi）型信息的价值也存在显（xiǎn）著的差别。如海（hǎi）上维权执法时，海（hǎi）面异常（cháng）或不明目（mù）标的信息价值明显高于合法目标的价值，系统运维时（shí），设备（bèi）的故障或告警信息（xī）对于系统安全性的影（yǐng）响，显（xiǎn）然大于正常的设（shè）备状态信息。
(4) 信息（xī）的（de）共享性
由于单平台海上（shàng）感知范围有限，针对海洋目标的跨区连续监测（cè），需要不同的海洋平台间共享目标信息，如目标的批号（hào）、型号、数量、位置、航（háng）向（xiàng）等（děng）信息，实（shí）现对海洋（yáng）目标的综合（hé）感知与（yǔ）协同探测。
(5) 信息的（de）可（kě）靠性
不同类型的信息对于可靠性的要求也有明显的区别（bié），如（rú）对（duì）无人系统管控时，当平（píng）台的姿态、供电（diàn）等基础（chǔ）保障（zhàng）资（zī）源的控制信息失真或丢失（shī），可能导致姿态失控、全台掉电（diàn）和通信中（zhōng）断、失（shī）联（lián）等严重后果，其信息可靠性（xìng）要（yào）求明显高于其他感知（zhī）设备的控（kòng）制（zhì）信息。通过（guò）对平台特征和信息（xī）特征的分析，明（míng）确了新时期下海洋全（quán）方位（wèi）综合（hé）感知业务对海洋通信网络的应用要（yào）求，即覆盖“空、天、岸（àn）、海、潜”的多元（yuán）接入、统一组网及（jí）按（àn）需服务等。
表1 典型的海（hǎi）洋综合感知信息类型及要（yào）素
2 海洋（yáng）通信（xìn）网（wǎng）络的发展现状
目前，海上主要以岸基（jī）移（yí）动通信、海上无线通信、卫星通信和水声通信等分立（lì）的（de）通信网络实现（xiàn）对（duì）全球（qiú）海洋的基本（běn）覆（fù）盖。
1）岸基移动通信
主要依托陆上2G/3G/4G等移动通信网络（luò）实现对近海（hǎi）30Km内的有效覆盖[5]，支持话音和（hé）宽带数据传（chuán）输。
2）海上无线通信
主要采用中（zhōng）/高频和（hé）甚高频（pín）通信实现近海、中（zhōng）远（yuǎn）海域（yù）的覆（fù）盖，常见的通信方式如表2所示[6]，我国（guó）主要采用（yòng）奈（nài）伏泰斯系统（NAVTEX, navigational telex）[7-8]和船舶自动（dòng）识别系统（AIS, automatic identification system）[8]，支持（chí）话（huà）音和窄带（dài）数据（jù）传输，但传（chuán）输（shū）质量易（yì）受外界环境因素影（yǐng）响，可靠性较低。
3）卫星（xīng）通信（xìn）
是（shì）目前保障全球各类海洋活动最主要的（de）通信方（fāng）式。国际海事（shì）卫星系统（Inmarsat）和铱星系统（Iridium）是应用最为广泛（fàn）的全球海洋卫（wèi）星（xīng）通信系统，最新（xīn）的第五（wǔ）代海事卫星（xīng）系统，最高支（zhī）持100Mbit/s的下（xià）行速（sù）率和5Mbit/s的上行（háng）速率（lǜ）[9]，正在部署的第二代（dài）铱星系（xì）统（Iridium Next），最高支持（chí）1.5Mbit/s的移动通信和30Mbit/s的（de）宽带通信 [10]。
近几年，国（guó）内卫星（xīng）通信也有了（le）长足的发展（zhǎn），2016年发射了首颗移动通（tōng）信卫星“天通一号”，实（shí）现对我国领海（hǎi）及周（zhōu）边海域的全面覆盖，最（zuì）高（gāo）支持（chí）384Kbit/s的移动（dòng）通信，2017年（nián）发射（shè）了首颗高（gāo）通量卫（wèi）星“中星16”，覆盖了对我国近海300Km海域（yù），最（zuì）高（gāo）支（zhī）持150Mbit/s的宽带通信[9]，2020年北斗卫星导航系统的全面建成，将（jiāng）为（wéi）全（quán）球用户提供短报文通信服务。目前，国（guó）内外卫（wèi）星（xīng）通信系统正在从分立向天基组网、天地一体化方向发展[11-14]，主要代表系统包括国外OneWeb公司的太空（kōng）互联网低轨星座，SpaceX公司的星链（StarLink）及国内中（zhōng）国电（diàn）科的“天地一体（tǐ）化信息网络”、航天科（kē）技的“鸿雁”星座和航天科工的“虹云（yún）”工程。
4）水下无线通信
主要包括水（shuǐ）下电（diàn）磁波（bō）通信、水（shuǐ）声通信和水下光通（tōng）信三种方式。水声（shēng）通信目前水下（xià）节点之间远距（jù）离窄带通信的唯（wéi）一手段，水下电磁通信（xìn）主要使用甚低频、超低频和极低频（pín）进行通信，用于岸海间远距离小深度的水（shuǐ）下通信场景[15]，水下光通信（xìn）主要（yào）利用蓝绿波（bō）长（zhǎng）的光进行水下通信，支持近距离的高速（sù）通信，但技术尚未成（chéng）熟。
随（suí）着通（tōng）信技术的发展和海（hǎi）上（shàng）平（píng）台设计（jì）、装（zhuāng）备制（zhì）造、供电等能力的不断（duàn）提升，各（gè）类新的通信（xìn）手段也具备（bèi）了在海上应用的基础，目前正在探索激光（guāng）通信（xìn）、散射（shè）通信（xìn）、流星（xīng）余（yú）迹（jì）、自（zì）组（zǔ）网等技术在（zài）海上的应用。
表2 我国常见的海上（shàng）无线通信系统
3 存在（zài）的主要问题与（yǔ）挑战
尽管海上已经构建（jiàn）了不同类型的通（tōng）信网（wǎng）络，初（chū）步实（shí）现了对海的（de）立体通信（xìn）覆盖，但仍存在以下（xià）几个方（fāng）面问题：一是缺乏全局顶（dǐng）层规划设计，通信资源孤立（lì）分散，难以发挥整体优势；二是网络架构标准不统一、互联互通（tōng）不畅；三是业务（wù）通信保障模式（shì）单一。
面对海洋综合感知网（wǎng）络（luò）信（xìn）息体系的快速发展，当前的（de）海洋通信（xìn）网络无法（fǎ）适应业务全面（miàn）拓展（zhǎn）的需求，亟需按照“空、天、岸（àn）、海、潜”五位一体的（de）多元（yuán）异（yì）构接入、多网系融合和多（duō）元业务（wù）承载（zǎi）的（de）思路，发展新型海洋通信（xìn）网络架（jià）构，解决全方位的随遇接入、统一组网和按（àn）需服务等问题。
本文提出了一体（tǐ）化的海洋通信网络架构。通过融合多网系（光（guāng）纤（xiān）、卫星通信、散射通信、LTE、短（duǎn）波、北（běi）斗（dòu）和水声（shēng）通（tōng）信（xìn）等宽窄（zhǎi）带通信（xìn）手（shǒu）段（duàn））、统筹多种通信平台资源（天基、空基、岸基（jī）、海基和（hé）潜基），构建（jiàn）多元的接入方式（shì）、统一的核心（xīn）网（wǎng）络和智能的资源适配，为一体化海洋通信网络提供（gòng）统一架构（gòu）支持（chí）。
4 一体化海（hǎi）洋通（tōng）信网络架构
面向“空、天（tiān）、岸、海、潜”的一体化海洋通信网络（luò）架（jià）构采用分（fèn）层技术（shù）体系，在天基、空基、岸基、海（hǎi）基和潜基（jī）等平台之上，构建了多元接入（rù）层、统一（yī）网（wǎng）络层、协同服务层（céng）和运（yùn）维管控、安全防护系统等“三层两系统”的技术体系网络架构，实（shí）现对海（hǎi）洋综合态势感知、海洋目标（biāo）监（jiān）测（cè）、海洋环境监测等海洋综（zōng）合感知业务的全（quán）面（miàn）支撑，具体如图2所示（shì）。
图（tú）2一体化海洋通信（xìn）网络（luò）架构
多元接入层主要（yào）解决空、天、岸、海、潜全方位（wèi）的随遇接入（rù）问题，基于海上应用比较成（chéng）熟的宽带、窄带通信手段，实现对海洋各类平台随遇接入。在（zài）实际工程应用中，海上通信接入方式（shì）的（de）选择需要结合（hé）海洋平（píng）台的类型（xíng）、部署方式和（hé）应用场景等（děng），具体如（rú）表2所示，海洋卫（wèi）星主要通过（guò）微波或激光接入岸基（jī），大型无人机主要通过（guò）卫星或微波通信实现宽带（dài）接入，水（shuǐ）面大型监测平台（tái），由于平（píng）台搭载和供电能力强，可同时搭载卫（wèi）星通信、散射、短波、北斗等多种宽窄带通（tōng）信方式，实现常规宽带（dài）接入和恶劣海况条件下的窄（zhǎi）带接入（rù），水下固定阵主要通过光电复合缆接入岸（àn）基，对于小型的空中、水面（miàn）和水下平台（tái），由于平台综合能（néng）力较（jiào）弱，主要通过北斗（dòu）、水声等窄（zhǎi）带接入，或（huò）者与（yǔ）大型平台协同（tóng）组（zǔ）网（wǎng）实（shí）现宽带（dài）接（jiē）入。
统一网（wǎng）络层主要解决（jué）空、天、岸、海、潜全方位的统一组网问题，基于IP承载，屏蔽异构（gòu）终端、接（jiē）入链（liàn）路的差异，在多元接入层之上（shàng）构（gòu）建基于数据分（fèn）组交换的（de）核心网络，实现（xiàn）数据的统一路由（yóu）与转发。为了实现（xiàn）异构网络间的互联互通，需（xū）要根据接入网的（de）传输协议和业务承载要求（qiú），对（duì）传输协（xié）议和业务报文格式进行转换和重新封装，实现（xiàn）多手段、多（duō）用（yòng）户、多业务（wù）之间统一融（róng）合互（hù）通的通信（xìn）应用服务。
协同服（fú）务层主要解决空、天、岸、海、潜综合感（gǎn）知业务的按（àn）需服务（wù）问（wèn）题，其介于（yú）海洋（yáng）应用与统一网络（luò）层之（zhī）间，负责统筹（chóu）上层业务需求和底（dǐ）层网络资源，实现（xiàn）上下（xià）数据协同和控制协同，是海洋（yáng）通信（xìn）网络架（jià）构（gòu）的核（hé）心层。协同（tóng）服务层（céng）包括上下两（liǎng）个子层。协同（tóng）服（fú）务层（céng）向上主要通过对海洋目标、环（huán）境、控制、状态等信（xìn）息的（de）分（fèn）类、分级，结合业务传输速率、时延、优先（xiān）级、可（kě）靠性等（děng）QoS要求，构建（jiàn）海洋综合感（gǎn）知业（yè）务管理平台，并通（tōng）过与网络（luò）实时资源的匹配，实现海洋（yáng）各类（lèi）感知（zhī）业务的注册、接纳控（kòng）制和业务（wù）编排等；协同服务层向（xiàng）下主要通过对底层异构网络资源的抽象封装，构建（jiàn）面（miàn）向不同（tóng）应用需求的（de）网（wǎng）络模型等，实（shí）现对卫（wèi）通、散射、短波（bō）、北斗（dòu）等异构网（wǎng）络资源的发现（xiàn）、注册、调度和（hé）管理等（děng）。
与现有（yǒu）海洋（yáng）通信（xìn）网络相比，新型海（hǎi）洋通信网络旨在（zài）解决天、空、岸、海、潜的立（lì）体（tǐ）组网、多元异构网络间的（de）融合互（hù）联（lián）及（jí）业务与网络资源的上（shàng）下协同，提升（shēng）网络（luò）整体的协调性和资源的利（lì）用率（lǜ），构建（jiàn）面（miàn）向（xiàng）海洋综合感知的多网系（xì）高（gāo）效融合互联的网络空间。
表（biǎo）2 空（kōng）、天、岸、海、潜主要平台通信接入（rù）方式及典型应用（yòng）场景
5 涉及的主要关键（jiàn）技术
面（miàn）向（xiàng）新型海洋通信网络建设，本文（wén）认（rèn）为主要存在以下几点关键技（jì）术需要研究解（jiě）决（jué）：
一是针对海洋信息资源类（lèi）型繁多，通信保障需求各异（yì），而通信资源相对有限的问题，重点研（yán）究海洋信息的分类与分级管理；
二是面（miàn）向（xiàng）海（hǎi）洋通信资源异（yì）构性强，融合应（yīng）用难度大的（de）问题，重点研（yán）究异构网（wǎng）络资源的统（tǒng）一管理（lǐ）；
三是针对海洋（yáng）应用多元、服务质量迥异的问题，重点（diǎn）研究（jiū）业务与资源（yuán）协同（tóng）控制；
四是针对复杂（zá）环境下，系统及装备的兼容性、一致性难（nán）以（yǐ）保（bǎo）障的问题（tí），重（chóng）点研究海洋（yáng）网络综合集成的相（xiàng）关标准。
5.1 海洋综合（hé）感知信息（xī）的分类与分（fèn）级管理
对于海洋的综合感知，主要涉及海（hǎi）洋目标、海洋环境、海洋地理及平台装备的控制和状态等信息，不（bú）同类型的信息在时效性、价值性等方面具有明显的差异（yì），对于承载网（wǎng）络的时（shí）延（yán）、宽（kuān）带及可靠性等要求也有明显（xiǎn）区别，在海上网络（luò）资源整体（tǐ）受限的条件下，为（wéi）了实现异构（gòu）网络对海洋信息差异化（huà）的服务保障，需（xū）要对（duì）海洋信息进行分类、分级管理，根据信息（xī）的价值和时效（xiào）性等特征（zhēng），结合业务的QoS服务（wù）保障需求（qiú），研究（jiū）面（miàn）向海洋综合（hé）感知信息（xī）的分（fèn）类与分级方（fāng）法，建立海洋综合感知信（xìn）息的（de）统一管（guǎn）理平（píng）台（tái）。
5.2 异（yì）构（gòu）网（wǎng）络资源的智能管理
当前海上应用较为成熟的通信方式主（zhǔ）要（yào）包括光纤（xiān）、海上卫星通信、散射通信、微波、LTE、短波、超短波（bō）、北（běi）斗、流星余迹和（hé）水声通信等，各类通信资源异构性强，网（wǎng）络（luò）能力也存（cún）在明显的差异（yì），如海上覆盖（gài）范围、接（jiē）入速率、传（chuán）输时延等。在面向海上差（chà）异化的服务保（bǎo）障需（xū）求时，为了实现资源的高效利用，屏（píng）蔽（bì）底层网络的（de）差异性，需要重点研究网络资源（yuán）虚拟化技术，根据不同（tóng）通信网络的典（diǎn）型特（tè）征，从物理网（wǎng）络（luò）基（jī）础设施中抽象网络资源（yuán），形成（chéng）统一的网络资（zī）源池（chí），支持底层网络资源的自动（dòng）感知和网络资源调度（dù），实现（xiàn）异构（gòu）网络资（zī）源的统一管理和按（àn）需配置。
5.3 业务和异构网络的协同控制
为了实（shí）现业务需（xū）求与（yǔ）异（yì）构网络资源的有效（xiào）匹配，在对海洋综合感知业务分类、分级管理和对异构网络资源虚拟化的基（jī）础上，重点研究基（jī）于业务需求和实时网（wǎng）络资（zī）源状态的（de）联合接纳控（kòng）制算法（fǎ）、异构网络模型最佳（jiā）匹配算法（fǎ），实（shí）现对（duì）业务的（de）接（jiē）纳控制和最佳（jiā）网络模型（xíng）的选择，同时基（jī）于业（yè）务选择的网（wǎng）络模型，研究底层网络智能的切换技术和宽窄带（dài）异构网（wǎng）络的负载（zǎi）均衡技术，实现上（shàng）层业（yè）务和底层（céng）网（wǎng）络间（jiān）的数据协同和控（kòng）制协同。
5.4 复杂环境下的综合集成
新（xīn）型海洋通信网络主要依（yī）托各型无人（rén）平台构（gòu）建（jiàn），平台内外环（huán）境恶（è）劣，搭载空间和供电能力（lì）受（shòu）限，设备长期处于高（gāo）温、高湿、高盐（yán）雾、高辐射、震动、冲击和摇摆等复（fù）杂环境（jìng）中（zhōng）。在实（shí）际构建网络时，为了保障系统和装备（bèi）长（zhǎng）期稳定工作，需要结合平台（tái）的类型（xíng）、系统/装（zhuāng）备（bèi）的部署环境和使（shǐ）用（yòng）要（yào）求等，研究系统/装备在（zài）复杂环境下的六性设计标准（zhǔn）、电磁兼容性设计标准和（hé）设备在（zài）平台中（zhōng）的布局标准、加装标准、布线标准和（hé）供电标（biāo）准等，保障系统及准备在复杂环境下的兼容性和一致性。
6 网络构建与（yǔ）应用设想
如图3所示，面（miàn）向海洋（yáng）全方位综合感知的一体化海洋通信网络是（shì）在统（tǒng）筹“空（kōng）基、天基、岸基、海基（jī）、潜（qián）基”等（děng）平台资源和海（hǎi）上（shàng）通信资（zī）源的基础上，按照统一需求、统一架构、统一（yī）标准、统一建设和统一管理的原则，以（yǐ）海基为核心，利用（yòng）光纤（xiān）、卫星通信、散射通信、LTE、自组网、短（duǎn）波（bō）、北斗（dòu）和水（shuǐ）声通信等接（jiē）入方（fāng）式，连（lián）通天基、空基（jī）、岸基和水下，实现全海域、全天候、全天时的立体综（zōng）合组网（wǎng），保障（zhàng）“空、天、岸、海、潜”等海上各类平（píng）台的随遇接入、统一（yī）组（zǔ）网和按需服务，逐步构建（jiàn）海（hǎi）洋全方位（wèi）一体（tǐ）化的通信保障体（tǐ）系，满足海洋监测预警、海洋渔业管理、海洋科学考察、海洋搜（sōu）救等各类（lèi）海上应用的需（xū）求，服务国家“智慧海（hǎi）洋”、“透（tòu）明（míng）海洋”等系列工（gōng）程。
图3 一（yī）体化海（hǎi）洋通信（xìn）网络构建及应用（yòng）设想
结 语
随着我国“智慧海洋”和 “透明海洋”等系（xì）列工程的推进实施，对于海洋（yáng）的探（tàn）索（suǒ）逐步从近（jìn）海向远（yuǎn）海，从平面向立体（tǐ），从分立向综合感知（zhī）的（de）网络信息体系发展，本文分析了新（xīn）时期海洋全方位综（zōng）合感知（zhī）的主（zhǔ）要特征（zhēng），研究了（le）海洋通信（xìn）网络的现状（zhuàng）及存在的（de）问题，在（zài）此基础上提出了面向海（hǎi）洋（yáng）全方位综合感（gǎn）知业务（wù）的一体（tǐ）化海洋通信网络架构，分析（xī）了该网络架（jià）构中涉及的主要关键（jiàn）技术（shù），最后提出了网络构建的原则和未来应用的（de）设想。本文（wén）提（tí）出的（de）一体化海洋通信网络架（jià）构是对未来海洋通信网络的（de）重要（yào）探索，希望为（wéi）我（wǒ）国“智慧海洋”和 “透（tòu）明海（hǎi）洋”等系（xì）列工程（chéng）中通信网络建（jiàn）设提供新的思路。
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